赔付支出1304亿元，累计为社会提供风险保障金额658万亿元，为各类财产损失提供赔款662亿元，同比增长11.03%，经济损失补偿功能持续增强。
德国国家旅游局北京办事处首席代表李朝晖在接受新京报贝壳财经记者采访时表示，德旅局三年来对外持续传播，对内不断自我优化，一直在为复苏做准备。德国的许多世界遗产景点都可以乘坐公共交通到达，让大家体验可持续的旅行方式。
针对旅游业，我们不断进行线上培训，仅2021年就开展了11期线上培训。我们还同步启动了智能问答机器人，方便游客得到个性化的旅游咨询解答我们考虑先从户外骑行这个爱好圈层突破。德国旅游局每年都与德国骑行协会以及徒步协会有密切合作，包括推出徒步手册、骑行手册等，希望今年有新的合作和突破。数据显示，这几年德国乃至整个欧洲旅游市场都在涨价，德国酒店价格上涨15%左右，旅游大巴车价格几乎翻倍，人工服务也在涨价，可以说欧洲境内人均旅游成本上涨了30%-50%。
借助开放数据项目，为游客和旅行社提供便利新京报贝壳财经：2019年中国消费者在德国的出游及消费数据如何？今年有哪些预判？ 李朝晖：2019年中国游客赴德旅游的间夜量近300万，作为重要的远途客源国，中国市场位列海外市场第二。德旅局还邀请旅游业专家进行直播，为中国游客带来第一手资讯。今年年初货币信贷形势分析会以及早春效应下，银行信贷投放节奏明显前置、靠前发力，叠加贷债跷跷板效应和各项稳信贷政策工具驱动，1月信贷实现‘开门红，助力提振市场信心、激发主体活力。
企业贷款强劲，派生存款增加。温彬表示，住户贷款整体仍待修复。信贷结构优化开门红成色足新增信贷投放马力十足，是1月金融数据的一大重头看点。政府债券净融资4140亿元，同比少1886亿元。
非银行业金融机构贷款减少585亿元(相关资料图)证券时报网讯，2月9日，商务部部长助理陈春江在京主持召开欧洲企业座谈会，9家欧洲企业代表参会。
与会企业赞赏中国政府近年来在提升开放水平、优化营商环境、支持企业在华发展等方面作出的努力，表示始终看好中国市场，未来将继续加大投资力度，推动中欧经贸合作健康稳定发展。陈春江表示，对外开放是中国长期坚持的基本国策，商务部将坚决贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神，持续推进放宽外资市场准入，稳步扩大制度型开放，不断提升开放水平。欢迎欧洲企业继续加大来华投资，为深化双边合作发挥积极作用。（文章来源：证券时报网） 标签： .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。
同时，将会同相关部门和地方，继续发挥重点外资项目工作专班作用，深化与外资企业常态化交流，提供针对性服务，帮助解决外资企业在华困难诉求，打造国际一流营商环境，推动外资标志性项目落地建设该枢纽工程规模宏大、功能复杂，包含国家铁路工程、地铁工程、城际工程、航空工程、枢纽配套及综合开发工程等分部分项，总投资或达300亿元。【资料图】证券时报网讯，据深圳发布2月10日消息，深圳市交通运输局最新透露，2023年将聚焦经济稳增长，不断加大轨道交通项目投资力度。据深圳公共资源交易网信息显示，深圳市机场东综合交通枢纽工程(含深圳宝安国际机场T1航站区及配套设施工程)勘察设计总承包项目已于2023年初开标。
（文章来源：证券时报网） 标签： 深圳机场 .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。深圳市机场东综合交通枢纽计划于2023年开建。
由中国铁路设计集团有限公司、广东省建筑设计研究院有限公司、深圳市市政设计研究院有限公司组成的联合体中标该枢纽工程规模宏大、功能复杂，包含国家铁路工程、地铁工程、城际工程、航空工程、枢纽配套及综合开发工程等分部分项，总投资或达300亿元。
（文章来源：证券时报网） 标签： 深圳机场 .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。由中国铁路设计集团有限公司、广东省建筑设计研究院有限公司、深圳市市政设计研究院有限公司组成的联合体中标。据深圳公共资源交易网信息显示，深圳市机场东综合交通枢纽工程(含深圳宝安国际机场T1航站区及配套设施工程)勘察设计总承包项目已于2023年初开标。【资料图】证券时报网讯，据深圳发布2月10日消息，深圳市交通运输局最新透露，2023年将聚焦经济稳增长，不断加大轨道交通项目投资力度。深圳市机场东综合交通枢纽计划于2023年开建直接投资延续净流入，跨境资本流动总体理性有序。
2022年，在全球股债汇均出现大幅波动的影响下，日本、韩国等经济体抛售外汇储备稳定本币汇率，同时一些主权财富机构和境外央行披露出现较大经营亏损。在经常账户方面，管涛表示，2022年，经常项目顺差进一步增加，外需支撑经济稳增长。
2022年，直接投资净流入323亿美元。对于2022年我国外汇储备余额的减少，据管涛解释，这主要是由于主要非美元储备货币兑美元汇率贬值、全球股债等资产价格下跌带来的负估值效应，累计2207亿美元。
另一方面，2022年，我国服务贸易逆差943亿美元，较上年减少6%。此外，在储备资产方面，2022年，我国储备资产累计增加1000亿美元，其中，货币黄金储备增加35亿美元，外汇储备资产增加982亿美元。
中银证券全球首席经济学家管涛对记者表示，2022年，我国对外经济部门经受了资本外流增加、汇率宽幅震荡的考验，经常项目与基础国际收支表现强劲，短期资本外流快速收敛，国际收支保持自主平衡，国家外汇储备名减实增。经常项目顺差增加主要来自货物顺差扩大、服务逆差缩小，分别贡献了123%、6%。其中，进入四季度以来，外部美联储紧缩预期缓解、美元指数和美债收益率下行，美股反弹，全球风险偏好提升，内部防疫政策优化、房地产调控政策调整，国内经济复苏前景改善，人民币资产吸引力增强，外资重新回流、人民币汇率企稳。管涛称，经常项目与直接投资顺差合计4498亿美元，大于同期短期资本净流出规模，支持我国成功抵御了短期资本流动冲击，促进了国际收支自主平衡。
(资料图片仅供参考)2月10日，国家外汇局公布的2022年四季度及全年国际收支平衡表初步数据显示，2022年我国国际收支基本平衡。其中，经常账户顺差4175亿美元，仅次于2008年的历史最高值，较2021年增长32%，顺差规模与同期国内生产总值(GDP)之比为2.3%，继续处于合理均衡区间。
相较而言，我国外汇储备名减实增，规模基本稳定在3万亿美元以上，继续发挥着国家经济金融安全的稳定器和压舱石作用。2022年，我国货物和服务贸易顺差合计5913亿美元，同比增长28%。
综上来看，2022年，我国基础国际收支强劲，展现对外经济部门韧性。其中，我国对外直接投资净流出1580亿美元，来华直接投资净流入1903亿美元。
截止2022年末，我国外汇储备余额31277亿美元，较上年末减少1225亿美元。全年，货物和服务净出口拉动我国经济增长0.51个百分点，对经济增长的贡献率为17.1%。在短期资本流动方面，管涛表示，2022年，在美联储激进紧缩、俄乌冲突风险外溢、国内疫情散发等因素的超预期冲击下，我国含净误差与遗漏的短期资本净流出(主要包括证券投资、金融衍生品、其他投资)3498亿美元。具体来说，一方面，2022年，本币兑美元汇率贬值叠加粮食和能源价格上涨，德国、日本、韩国等传统贸易顺差国均出现了顺差大幅减少甚至逆差，我国国际收支口径的货物贸易顺差和进出口总额分别为6857亿、60438亿美元，同比增长 22%、3%，均创历史新高。
此外，旅行逆差1076亿美元，同比扩大14%，表明跨境旅行正在有序恢复。其中，技术含量较高的电信、计算机和信息服务，以及其他商业服务顺差扩大是主要贡献项，分别为177亿、418亿美元，同比增长66%、23%。
在此背景下，当季我国短期资本净流出482亿美元，环比和同比分别下降41%和61%，全年短期资本净流出同比增幅由前三季度的42%降至4%。（文章来源：证券时报网） 标签： 贸易顺差 .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}
截止2022年末，我国外汇储备余额31277亿美元，较上年末减少1225亿美元。其中，技术含量较高的电信、计算机和信息服务，以及其他商业服务顺差扩大是主要贡献项，分别为177亿、418亿美元，同比增长66%、23%。
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